Características

Guardabarros
La construcción en dos piezas de los guardabarros trasero y delantero facilita que se puedan reemplazar independientemente en el caso de que resulten dañados.


Motor
El motor del KFX450R, basado en el tan aplaudido motor de la KX450F, se rediseñó par adaptarse a un Quad de competición. Entre los cambios realizados, se incluye la incorporación de la inyección electrónica, el arranque eléctrico, la marcha atrás, la disminución del centro de gravedad gracias a la inclinación del ángulo de los cilindros 9° hacia adelante, la adaptación del motor para un par motor de la gama baja y media para ajustarlo al peso del Quad y la revisión de los sistemas de admisión y de escape.

Escape
El tubo colector de titanio ligero contribuye a una mayor respuesta en la gama baja y media.




Suspensión delantera
La suspensión delantera incorpora amortiguadores con muelles progresivos. Incluso cuando la máquina no tiene carga, los amortiguadores se comprimen considerablemente, esto permite que esté disponible una gran cantidad de recorrido incluso en las condiciones más extremas. La capacidad de las ruedas delanteras de permanecer en contacto permanente con el suelo permite que cuando hay saltos, se mantenga la tracción necesaria para mantener el control.

Suspensión trasera

En la parte posterior, la suspensión se produce por un basculante de aluminio fundido con una rigidez de torsión alta y un amortiguador posterior con capacidad de ajuste a la compresión de dos velocidades, así como a la amortiguación en extensión. Gracias al bajo centro de gravedad del chasis, los ajustes de la suspensión trasera ofrecen una excelente tracción y un excelente agarre.